而雙操作模式又以致了更大更重的機身,對鉛直升力的要求已超出主發動因的極限,最流行的解決方案是在前機身內增加小型升力發動因,在重心之前萌生鉛直向下的推力,這種設計被稱爲升力+升力/巡航發動因。美國海軍要求海洋
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